薄霧微曦，杭寧聯絡線項目智慧梁廠內，龍門吊舒展鋼鐵臂膀，將一片長30米的箱梁平穩吊離生產線。整個過程行云流水，地面不見雜亂，只有設備運行的指示燈與數字屏的微光交織，勾勒出井然有序的生產圖景。
杭寧高速公路湖州市區聯絡線項目全長約14公里，一公局集團承建的土建三標長約6.8公里，需架設2488片板梁。結合工期與施工安全考量，項目決定采用預制梁板工藝。“我們要突破常規，提升效能，確保每片梁體‘完美誕生’，做智慧梁場。”項目經理董耀文在青年先鋒隊啟動會上語氣堅定。
踏入梁廠，鋼筋碰撞聲與機器嗡鳴交織，腳下卻不見裸露交錯的電線水管。“秘密就在腳下。”董耀文指向腳下地坪解釋道，“我們為梁廠構建了一套高效的‘地下經脈系統’，所有供水、供電、供氣管道被精心整合，深埋于PVC管溝，像城市管網一樣直通每個工點。”這不僅讓梁廠解決了散亂難題，釋放了地面空間，更為“流水作業”的高效運轉鋪平了道路。
來到鋼筋加工中心，半成品鋼筋整齊碼放在方鋼“貨架”上，長短粗細按型號分區，每排“貨架”旁都立著醒目的標牌，標注著規格和用途。“以前找根鋼筋像大海撈針，半天找不到急得冒汗，現在像逛超市一樣又準又快，需要啥一目了然。”困擾工友的瑣碎被智慧徹底“清空”。
梁板預制廠內，工人正井然有序安裝模板，卡扣擰緊的聲響均勻利落。再往里走，成排的預制板整齊排布，像列隊的士兵般間距統一。如何做到又快又好？秘訣就是標準化、模塊化。3條自動化生產線配備12個移動底模和能滑動的智能側模，胎架、臺座等關鍵設備經過團隊精心設計，像搭積木一樣通過標準化接口擰螺絲式連接。“更換面板就像換手機殼，不動骨架主體，半小時便可更換完成。”項目總工程師包仕淳眼里滿是自豪，“現在每天穩定產出3片30米大箱梁，再不用像以前那樣，換次模板就得折騰大半天，為大規模高質量交付奠定了硬基礎。”
地面規整了，物料尋獲便捷了，項目如何管好物料、節約成本？董耀文笑著掏出手機，指著屏幕中央的一款APP說：“瞧，這就是‘智慧大腦’。”點開平臺界面，跳動的數字清晰記錄著每批材料的消耗。“以前工程結束才知道材料浪費了多少，現在每一份料都在眼皮子底下經過，有丁點異常消耗立馬就能發現。”精準管控讓材料浪費成了過去時，每一方混凝土都用得明明白白。
在梁廠內還有更多“無聲的戰士”在各個角落支撐著這場生產革命。全自動污水處理系統如同施展“凈水魔法”，將渾濁廢水與雨水凈化回收利用，年節水超2萬立方米，既守護了綠水青山，又節省了“金山銀山”；針對蒸養環節的高溫極端環境，更可靠的液壓移動臺模裝置堅守崗位；智能電箱、36伏低壓供電、“焊有序”平臺等18項創新舉措共同構筑起堅實的基石，讓安全、環保、質量、效益在此得以完美呈現。
這座藏在西塞山下的智慧梁廠，正用科技創新、綠色低碳與數字智能的深度融合，讓每一片梁板都帶著“智慧基因”，為交通工程高質量發展注入強勁而持久的新質動能。
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來源：一公局集團
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