5月7日，由國務院國資委新聞中心、中交集團聯合主辦，上航局承辦的“走進新國企·中國智造品牌行”活動暨“交筑·大國重器”媒體開放日在上航局“新海虎8”輪成功舉辦。國務院國資委新聞中心、中交集團黨委工作部主要負責人出席活動。來自新華社、人民日報、中央廣播電視總臺、學習強國、中國日報、人民政協報、工人日報、中國新聞社、中國證券報、觀察者網、澎湃新聞、國資委網站、國資報告等20余家主流媒體記者參觀并采訪了“新海虎8”輪和長江口深水航道工程，感受中國“智造”和大國重器的魅力。
活動中，中交集團相關人員介紹了公司科技創新和疏浚行業發展成就。作為特大型中央企業，中交集團積極貫徹落實黨的二十大精神，以習近平總書記“三個轉變”重要指示精神為指引，堅持科技創新驅動，研發制造重大裝備，聚焦綠色發展賦能，推動中國方案走向世界，構筑全球化品牌矩陣，成為了國家戰略的忠實踐行者、中國智造的堅定實踐者、中國品牌的有力塑造者。作為中國疏浚行業的發源地和引領者，中交集團搶抓數字化、智能化、綠色化發展機遇，全面提升中國疏浚行業的國際競爭力和影響力，助力建設制造強國、交通強國、海洋強國、數字中國、美麗中國。
上航局介紹了企業成長歷史和長江口深水航道工程的發展歷程。媒體記者登船參觀了正在長江口維護疏浚工程施工的大國重器“新海虎8”輪，實地感受了船舶所配備的由我國自主研發、當今世界自動化程度最高的智能疏浚系統。“新海虎8”輪利用全自動功率分配系統、全自動疏浚過程中智能尋優系統，展示了定點下耙起耙、快速穿插航道、高效定深疏浚的“一人疏浚”智能施工技術。
采訪期間，媒體記者詳細了解了疏浚裝備實現高水平“國輪國造”和長江口航道治理及正在進行的維護疏浚工程的重大戰略意義和社會經濟效益。疏浚裝備的自主建造是國家疏浚能力提升的重要標志，包括“新海虎8”輪在內的我國新型智能疏浚裝備的自研自產，突破了國外長期技術壟斷，推動中國疏浚行業實現了由跟跑、并跑到關鍵技術領跑的歷史性跨越。長江口航道治理及維護疏浚工程是推動“長江經濟帶”發展的重點項目，也是迄今為止世界上最大、最復雜的河口整治工程，創造了水運建設史上的中國奇跡。該項目成功實現了125公里的“水上高速公路”全線貫通，打通了國人期盼已久江海聯運的長江“黃金水道”，年均直接產生經濟效益超過100億元，對上海國際航運中心建設起到重要支撐作用。
“走進新國企”系列主題宣傳活動由國務院國資委新聞中心發起，旨在通過媒體記者采訪報道向全社會展現創新、活力、責任、陽光的國企形象，成為社會了解國企新的橋梁和紐帶。“交筑·大國重器”媒體開放日是中交集團今年開始策劃開展的“7+N”的“交筑”系列宣傳活動的重要組成部分，旨在通過打造統一的“交筑”傳播品牌，全方位展示中交建造的非凡成就以及令人敬佩的中交力量。
責編：
來源：黨委工作部、上航局
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